2018汽车行业大数据报告（懂车帝）

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互联网下半场来临,线下实体消费规模庞大、线上内容消费规模可观、线上线下有互通互联可能的汽车行业,正在面临哪些深度革新,又是否获得了迁跃式发展的可能性呢?
从消费市场看,上游的汽车內容产业和下游的汽车销售捆绑更加紧密,汽车垂类内容的发展正在为消费市场导入源源不断的潜在购车者。内容平台在算法的加持下,成为连接C端消费者和B端汽车销售团队的重要中间角色。
基数巨大的网民,加上意向购车人群的可观占比,催生了人们对汽车内容的迫切需求。用户线上行为的深化又对汽车内容的优质和多样性提出了要求,如更人性化的车型对比、更逼真的线上看车体验、更精准的试新渠道、更开放和共享的内容社区等等。
从行业发展看,在汽车的电动化、智能化、网联化、共享化驱动之下,整车厂商处在机会与挑战并存的时期,不进则退。
传统车企在高科技感、环保能源等维度试图大象转身,扭转颓势;另一边,All in“造车新势力”的团队也不可谓不强大。
还有自主品牌车企同样不能忽视,曾借新能源产业需求和SUV消费需求这两股红利实现了高速上升,现在又脚步不停地推出高端车型甚至是二级品牌。终在直被合资或进口品牌牢牢把持的中高端市场成功撕开了一道自主品牌发力的口子。


指标定义
算法驾到:汽车内容市场扩容
车内容需求爆发
汽车内容受众粘性高
内容多样化渐成刚需
女性购车需求待释放空间大
人与车:阅读场景里的无限可能
汽车内容平台用户行为洞察
资讯三支点:汽车评测、自主品牌、新车
车型库:外观最吸引点击但参数更吸引阅读
车友圈:社交场景提升信息获取效率
用户购车决策前行为洞察
目的性强,七成询价细化到车型颗粒度
专业型PGc内容有助于线索转化
车与车:“颠覆者”重绘产业赛道
造车新势力的交付元年
视频利好、商业视角、头部账号三点成面
产品落地是“造车新势力”接下来的主战场
“新势力”的本质在于互联网造势
从品牌定位出发,触碰潜在消费者
自主汽车品牌寻求高端化出路
在中高端存量市场博出位
传统车企深度布局智能网联
“智能网联”概念最紧密的车企
汽车“智能网联”概念市场下沉效果好
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