全球车险面面观：回顾各国强制车险改革之路（40页）

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车险是中国财产险行业的核心险种，过去20年占财险公司收入比重一直保持在60%以上。但受近几年新车销量增速放缓、车险产品同质化严重、市场竞争加剧等原因的影响，车险保费增速持续放缓，车险保障需求和供给之间的矛盾仍然存在。银保监会在《推动财产保险业高质量发展三年行动方案(2020—2022年)》中明确提出，要推动财险业从以车险为主向车险、非车险发展并重转变，从销售驱动向产品服务驱动转型，从传统经济补偿向风险管理和增值服务升级，深化车险改革的时机已经成熟。本次车险综合改革对交强险和商业车险改革进行了统筹规划，体现了高质量发展的要求和市场化的改革方向，将更好地发挥市场在车险资源配置中的决定性作用。

全球来看，自20世纪90年代开始，伴随着金融自由化和金融监管逐步放松，主要工业国进行了保险业的费率市场化改革。中国作为新兴市场国家，车险市场改革的步伐与经济发展阶段基本适应。因而，在新一轮全面车险改革开始之际，深入分析研究海外市场车险改革的经验和监管思路，对我们理解这次车险综合改革的影响和行业发展趋势意义都大有裨益。鉴于市场上关于海外商业车险的研究众多，而同样重要的强制车险却较少被分析涉及，本报告作为车险综合改革研究系列的第一篇，将聚焦海外强制车险发展的改革周期回顾、机制利弊、经验教训，以期为本次国内车险改革提供更加新颖的视角与启示



目录：
摘要
中国车险市场现状与2020 年综合改革
全球车险市场的比较与启示 – 聚焦强制车险
中国车险发展趋势展望
总结  

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